Fourche legion v1 ? : valeur sure et abordable. sur la v2 c'est pareil mais tout en mieux ! la fourche a été renforcé, et allégé. Et qui plus est elle a une gueule plus travaillé. Les formes sculptées sur les flanc latéraux ne sont pas là que dans un but esthétiques, mais bel et bien pour optimiser sa résistance et retirer de la matière la ou elle sert le moins. La legion V2 est maintenant compatible avec les roues 120 mm. (qui peux le plus peux le moins).
Existe en 3 versions:
- IHC : pour contenter ceux qui veulent rouler en guidon aluminium, ou acier 31.8, et un effort tout particulier a été apporté a cette version pour lui offrir la même rigidité que les version SCS / HIC , (point qui fait généralement défaut sur les autres fourche IHC)
- SCS : une version optimisé pour ce système de compression et qui maintenant permet une compatibilité totale entre tout les setups d'autres marques (sauf pièces exotiques …), pour ne pas avoir besoin de spacers sous le SCS pour que le tout fonctionne.
- HIC : une version enfin 100% dédiée au HIC , et qui assure une pleine exploitation de ce système de compression, avec un tube de fourche qui remonte au dessus de la fente du guidon et qui par conséquent augmente sa résistance et sa durée de vie.